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“巨无霸”上山
泉源:304永利集团唯一云南发电有限公司滇西新能源事业部
作者:杨德兵
日期:2024-03-20

“这里弯大坡度大,,,, ,,,,前面需要两辆双桥车拉,,,, ,,,,后面用铲车推,,,, ,,,,才华上得去。。。 。。。。 。”

“前面是个长下坡,,,, ,,,,或许有1500米,,,, ,,,,有急弯、路面窄,,,, ,,,,必需要用铲车在后面拉着,,,, ,,,,逐步走。。。 。。。。 。”

今天的运输使命充满了挑战和担心。。。 。。。。 。

长9.065米,,,, ,,,,宽3.180米,,,, ,,,,高3.395米,,,, ,,,,重130.4吨,,,, ,,,,相当于三十多头亚洲象重量的220千伏三相一体结构主变压器,,,, ,,,,从转运点到升压站20多公里,,,, ,,,,途中走过“转头弯”“S型弯”“U型弯”,,,, ,,,,履历了惊心动魄的运输历程。。。 。。。。 。

“采石场到升压站这段路弯太多,,,, ,,,,主变厂家的谁人车太长了,,,, ,,,,上不来。。。 。。。。 。”当“巨无霸”还没有从车间发出,,,, ,,,,牟定光伏项目部便提前谋划运输的清静问题。。。 。。。。 。“我们从采石场转运,,,, ,,,,找熟悉山路的外地人,,,, ,,,,换个稍微短一点的车,,,, ,,,,要提高清静性,,,, ,,,,不可泛起运输事故……”

这次“巨无霸”运输使命由牟定光伏项目副司理朱小明认真,,,, ,,,,他前一天22点在高速路口接到主变挂车,,,, ,,,,在挂车前面领路。。。 。。。。 。每到弯大、路窄的路段,,,, ,,,,他都要先带司机熟悉路况,,,, ,,,,确保万无一失。。。 。。。。 。当司机看到路况不敢走的时间,,,, ,,,,他都是耐心劝说:“现场合有节点都在等主变,,,, ,,,,主变早到一天,,,, ,,,,我们就能早一天投产。。。 。。。。 。师傅,,,, ,,,,试一试,,,, ,,,,要过不去,,,, ,,,,我马上把铲车调过来拉。。。 。。。。 。”历经一晚上的走走停停,,,, ,,,,第二天7点,,,, ,,,,“巨无霸”抵达倒运园地后便紧锣密鼓地最先倒换,,,, ,,,,12点20分完成“巨无霸”倒换后,,,, ,,,,便马一直蹄地上山。。。 。。。。 。

晚上7点,,,, ,,,,夜幕降临,,,, ,,,,“巨无霸”走了一半的路,,,, ,,,,换了4条轮胎,,,, ,,,,朱小明和他的徒弟悬着的心没有放下,,,, ,,,,剩下的一半是进场路,,,, ,,,,路况越发重大。。。 。。。。 。

“不可停在这里,,,, ,,,,继续走。。。 。。。。 。”项目部思量到几个大车、铲车停在只能单车通行的村路上,,,, ,,,,堵了村民车辆,,,, ,,,,会造成矛盾。。。 。。。。 。

休息了30分钟,,,, ,,,,检查了刹车片、轮胎、水箱,,,, ,,,,又继续了上山征程。。。 。。。。 。

夜黑,,,, ,,,,下坡、S弯、土路,,,, ,,,,运输难度加大,,,, ,,,,在清静眼前,,,, ,,,,不可纰漏,,,, ,,,,不敢大意,,,, ,,,,必需确保清静。。。 。。。。 。

“停停停,,,, ,,,,轮子在边上了,,,, ,,,,转不过去这个弯的,,,, ,,,,赶忙叫铲车来,,,, ,,,,前面的车把车头往内里拉,,,, ,,,,后面的车当刹车,,,, ,,,,拽着屁股。。。 。。。。 。”

越日破晓1点,,,, ,,,,“巨无霸”到了搅拌站,,,, ,,,,距离升压站尚有3公里,,,, ,,,,朱小明身心疲劳地坐在地上。。。 。。。。 。大车副驾员一瘸一拐地走下车来:“今晚就到这里了,,,, ,,,,明天再走,,,, ,,,,让车休息一下,,,, ,,,,主驾也累了。。。 。。。。 。”

悄然的山悠然悄然,,,, ,,,,严寒的风呼呼而来,,,, ,,,,坐在地上的朱小明悄悄地坐在地上,,,, ,,,,这一天似乎很漫长。。。 。。。。 。

天微微亮,,,, ,,,,朱小明赶到搅拌站,,,, ,,,,会同施工单位、大车司机剖析路况,,,, ,,,,研究计划。。。 。。。。 。

历经曲折,,,, ,,,,酣战40多个小时,,,, ,,,,“巨无霸”中午12点抵达升压站,,,, ,,,,5点顺遂就位。。。 。。。。 。各人终于放下了悬着的心,,,, ,,,,露出了欣喜的笑容。。。 。。。。 。


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