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“巨无霸”上山
泉源:304永利集团唯一云南发电有限公司滇西新能源事业部
作者:杨德兵
日期:2024-03-20

“这里弯大坡度大,,,,, ,,前面需要两辆双桥车拉,,,,, ,,后面用铲车推,,,,, ,,才华上得去。。。。。。。”

“前面是个长下坡,,,,, ,,或许有1500米,,,,, ,,有急弯、路面窄,,,,, ,,必需要用铲车在后面拉着,,,,, ,,逐步走。。。。。。。”

今天的运输使命充满了挑战和担心。。。。。。。

长9.065米,,,,, ,,宽3.180米,,,,, ,,高3.395米,,,,, ,,重130.4吨,,,,, ,,相当于三十多头亚洲象重量的220千伏三相一体结构主变压器,,,,, ,,从转运点到升压站20多公里,,,,, ,,途中走过“转头弯”“S型弯”“U型弯”,,,,, ,,履历了惊心动魄的运输历程。。。。。。。

“采石场到升压站这段路弯太多,,,,, ,,主变厂家的谁人车太长了,,,,, ,,上不来。。。。。。。”当“巨无霸”还没有从车间发出,,,,, ,,牟定光伏项目部便提前谋划运输的清静问题。。。。。。。“我们从采石场转运,,,,, ,,找熟悉山路的外地人,,,,, ,,换个稍微短一点的车,,,,, ,,要提高清静性,,,,, ,,不可泛起运输事故……”

这次“巨无霸”运输使命由牟定光伏项目副司理朱小明认真,,,,, ,,他前一天22点在高速路口接到主变挂车,,,,, ,,在挂车前面领路。。。。。。。每到弯大、路窄的路段,,,,, ,,他都要先带司机熟悉路况,,,,, ,,确保万无一失。。。。。。。当司机看到路况不敢走的时间,,,,, ,,他都是耐心劝说:“现场合有节点都在等主变,,,,, ,,主变早到一天,,,,, ,,我们就能早一天投产。。。。。。。师傅,,,,, ,,试一试,,,,, ,,要过不去,,,,, ,,我马上把铲车调过来拉。。。。。。。”历经一晚上的走走停停,,,,, ,,第二天7点,,,,, ,,“巨无霸”抵达倒运园地后便紧锣密鼓地最先倒换,,,,, ,,12点20分完成“巨无霸”倒换后,,,,, ,,便马一直蹄地上山。。。。。。。

晚上7点,,,,, ,,夜幕降临,,,,, ,,“巨无霸”走了一半的路,,,,, ,,换了4条轮胎,,,,, ,,朱小明和他的徒弟悬着的心没有放下,,,,, ,,剩下的一半是进场路,,,,, ,,路况越发重大。。。。。。。

“不可停在这里,,,,, ,,继续走。。。。。。。”项目部思量到几个大车、铲车停在只能单车通行的村路上,,,,, ,,堵了村民车辆,,,,, ,,会造成矛盾。。。。。。。

休息了30分钟,,,,, ,,检查了刹车片、轮胎、水箱,,,,, ,,又继续了上山征程。。。。。。。

夜黑,,,,, ,,下坡、S弯、土路,,,,, ,,运输难度加大,,,,, ,,在清静眼前,,,,, ,,不可纰漏,,,,, ,,不敢大意,,,,, ,,必需确保清静。。。。。。。

“停停停,,,,, ,,轮子在边上了,,,,, ,,转不过去这个弯的,,,,, ,,赶忙叫铲车来,,,,, ,,前面的车把车头往内里拉,,,,, ,,后面的车当刹车,,,,, ,,拽着屁股。。。。。。。”

越日破晓1点,,,,, ,,“巨无霸”到了搅拌站,,,,, ,,距离升压站尚有3公里,,,,, ,,朱小明身心疲劳地坐在地上。。。。。。。大车副驾员一瘸一拐地走下车来:“今晚就到这里了,,,,, ,,明天再走,,,,, ,,让车休息一下,,,,, ,,主驾也累了。。。。。。。”

悄然的山悠然悄然,,,,, ,,严寒的风呼呼而来,,,,, ,,坐在地上的朱小明悄悄地坐在地上,,,,, ,,这一天似乎很漫长。。。。。。。

天微微亮,,,,, ,,朱小明赶到搅拌站,,,,, ,,会同施工单位、大车司机剖析路况,,,,, ,,研究计划。。。。。。。

历经曲折,,,,, ,,酣战40多个小时,,,,, ,,“巨无霸”中午12点抵达升压站,,,,, ,,5点顺遂就位。。。。。。。各人终于放下了悬着的心,,,,, ,,露出了欣喜的笑容。。。。。。。


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