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“4月妄想电量超预期，，，，，，，，叠加湘江通航水位偏低，，，，，，，，燃料库存紧迫，，，，，，，，请调运员迅速行动起来，，，，，，，，加速在途船煤运输转驳，，，，，，，，阻止爆发缺煤；；；；；挛瘛鄙钜梗，，，，，，，从304永利集团唯一湘潭发电公司燃采部网络聚会上传来一则紧迫发动令，，，，，，，，所有调运员的神经马上高度主要起来。。。。。

一经，，，，，，，，临水而建的湘潭发电公司码头成为企业扭亏增盈的转折点，，，，，，，，一期、二期码头最忙碌时，，，，，，，，日接卸煤量达1.5万吨。。。。。2022年以来，，，，，，，，长江汛期来水缺乏，，，，，，，，湘江水位一连走低，，，，，，，，船只运力从2000多吨下降到300至500吨，，，，，，，，过港转驳时间延伸，，，，，，，，燃煤库存一连走低……一个个难题急需调运员解决。。。。。

“必需想尽一切步伐，，，，，，，，发动一切力量，，，，，，，，战胜一切难题，，，，，，，，全力出击，，，，，，，，大船换小船，，，，，，，，申请绿色通道，，，，，，，，水运转汽运再转水运，，，，，，，，再曲折的路我们都要蹚已往……”该公司燃采部认真人在部分微信群里吹响了燃料保供控价攻坚战的军号。。。。。

为解决在途燃料运输难题，，，，，，，，潘宏强周全测算运费，，，，，，，，提出实时调解运输方法的建议。。。。。夏尊军则多次在湖南省发改委和湘阴县交通局等处奔忙，，，，，，，，解决船舶运输“卡脖子”问题。。。。。邻近退休的调运“宿将”贾实和黄淦，，，，，，，，放弃轮休的时机，，，，，，，，依附多年调运积累的第一手资料，，，，，，，，落实民用船只的情形，，，，，，，，争取到了尽可能多的转运船只。。。。。最终，，，，，，，，一部分燃煤通过大船换小船，，，，，，，，辗转抵达该公司码头；；；；；另一部分船煤通过绿色通道，，，，，，，，优先在漕溪港上岸，，，，，，，，再由汽车转运到长沙某口岸转驳进厂。。。。。

2019年从维护部转岗到燃采部的刘盾经由几年燃料调运一线事情的磨炼，，，，，，，，俨然成为了一名成熟老练的调运员，，，，，，，，他和调运员罗凡认真山西片区的燃料调运，，，，，，，，在他们看来，，，，，，，，只有实时落实兑现率，，，，，，，，采购到合理价钱的燃煤才算完成了事情使命。。。。。他们时刻关注燃料市场报价，，，，，，，，捉住瞬间即逝的低价时机，，，，，，，，适当增补优质市场煤，，，，，，，，稳住了保供控价的“大盘子”。。。。。

?“燃料库存富足稳固，，，，，，，，在途船煤、火车煤正源源一直地从周围八方汇入煤。。。。。，，，，，，，基本可以应对目今的燃料需求，，，，，，，，各人辛勤了。。。。。”看到这，，，，，，，，在外忙碌了泰半个月的调运员们也可以舒展眉头，，，，，，，，妄想下阶段的燃料调运事情了。。。。。